武汉股票配资平台港股概念追踪 | 中国eVTOL最大海外订单诞生低空经济发展再提速(附概念股)

智通财经APP获悉，7月23日，在2025国际低空经济博览会上，中国eVTOL行业最大海外订单诞生。沃兰特与Pan Pacific、中国航空技术国际工程有限公司签署三方合作协议武汉股票配资平台，Pan Pacific向沃兰特航空采购500架VE25-100天行eVTOL，采购金额为17.5亿美元，成为迄今为止中国eVTOL行业最大一笔海外订单。相关标的：中航科工(02357)、通讯(00763)、小鹏汽车-W(09868)、广汽集团(02238)。

Pan Pacific拟将此批eVTOL投入泰国、马尔代夫等地区的短途岛际、岛内运输服务以及应急救援等场景，中航工程则负责为双方在“一带一路”共建国家和地区提供合作中的低空基础设施。

在当天举行的2025国际低空经济博览会暨上海低空经济产业创新大会上，华东（含长三角）低空经济产业联盟揭牌。联盟将积极搭建低空经济产业链交流平台，重点开展政策研究、标准规范制定、产学研技术合作、职业技能培训等工作，推动区域低空经济新质生产力的高质量发展，目标打造具有国际竞争力的产业集群，为上海乃至全国低空经济发展注入新动能。

上海eVTOL规模化总装制造基地建设联合体也同步成立。该联合体囊括了上海本土几家主要的eVTOL厂商，如御风未来、时的科技、沃兰特等。

据了解，该联合体将充分发挥上海在大飞机、发动机、机载系统三大链主和民航人才集聚的优势，支持eVTOL等低空新型航空器加快研制（特别是在倾转旋翼和复合翼两条主流技术路线），并依托金山区、闵行区的总装制造集聚区优势，服务领军企业规模化落地。联合体将协同长三角区域内飞控、复材、动力系统、通讯导航链路、挂载等产业链资源，致力于构建世界级eVTOL装备产业链集聚区。

同日举行的华东低空经济创新与发展高峰论坛上，上海低空经济特色园区暨华东无人机基地新场址宣布正式开工。

据介绍，华东无人机基地2.0坐落于上海湾区高新区，与现址相距约6公里，建设用地85.73亩。新基地建成后，将满足低空企业对测试试飞、研发制造、机库存放、飞行服务、适航检测等一体化软硬件及物业配套需求，推动“设施网”“空联网”“航路网”“服务网”四张网建设，布局低空飞行起降设施，加快建设低空经济特色园区，打造低空经济产业集聚区。

作为全国首个由政府主导、民航支持的无人机产业基地，华东无人机基地已获批全市最大的跨省低空空域，面积达1370平方公里，常态化可飞空域约300平方公里。截至目前，该基地已累计完成签约项目41个，签约总额约33.82亿元，引进项目覆盖低空飞行器整机制造、零部件制造、应用服务等多个领域。

此外，在2025国际低空经济博览会暨低空经济基础设施发展大会上，中国民用机场协会副秘书长黄伟宏宣布，《低空经济基础设施框架指引（2025版）》正式发布。《框架指引》构建了多级指标体系，划分为低空空管基础设施、低空起降基础设施、低空产业配套基础设施以及低空应用场景配套基础设施等4个一级指标，相应又细分了21个二级指标，明确了研究方向与建设发展的路径。

值得一提的是，阿联酋企业Autocraft与中国企业时的科技16日在上海签署采购协议，订单金额10亿美元，用于采购350架E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器）。计划第一批订单将在取得中国民用航空局的适航证之后交付。

根据弗若斯特沙利文预计，从2023年至2030年，全球eVTOL的交付量将显著增长，年复合增长率接近80%。市场规模将从1.4亿人民币增长到148亿人民币左右，预计到2035年将达到300亿人民币左右。

国泰海通证券表示，低空经济产业环节包括低空基建、飞行器制造、低空运营保障等。其中飞行器制造环节技术壁垒较强，政策大力支持eVTOl技术研发，整机制造标准化程度有望提升，eVTOl商业化量产有望加速。根据Lilium数据，动力系统、航电飞控系统在整机价值量中占比分别为40%与20%，价值量占比相对较大，且技术壁垒较高，动力系统与航电飞控系统有望充分受益。

中航证券指出，以eVTOL为代表的新能源航空器有可能成为继新能源汽车之后我国另一个“换道超车”的领域。当前，美国基于通用航空产业基础，正积极拓展eVTOL在先进空中交通的应用，并在中东区域进行大力布局。中国则得益于新能源汽车产业链、无人机产业链、航空技术的蓬勃发展及深厚积累，在航空电池、电机、材料、整机制造等环节占据优势。